L'Accés a la Informació Ambiental

Amb el títol de "L'Accés a la Informació Ambiental: Un dret bàsic per exercir en el camí de la Transformació" es va portar a terme durant els mesos d'octubre i novembre del recentment finalitzat 2012, un curs organitzat per l'ADENC amb el suport del Departament de Territori i Sostenibilitat, i emmarcat en les acciones derivades del Pla de Suport del Tercer Sector Ambiental.

Considerem des de Solucions Geogràfiques que el millor servei que podem prestar a la societat al disposar d'aquesta informació es fer-la pública i compartir-la, fent-nos ressó així també de la voluntat dels organitzadors del curs.

Aquí teniu l'enllaç al curs: http://www.adenc.cat/documentacio/curs-lacces-la-informacio-ambiental-un-dret-basic-exercir-en-el-cami-de-la-transformaci

Des de Solucions Geogràfiques aprofitem aquest primer post de l'any per desitjar-vos que aquest 2013 sigui un gran any.

Mapa d'Emprenedors de l'Estat

Avui us presentem una interessant iniciativa on hem decidit incorporar-nos i que se'ns pugui trobar i geolocalitzar sobre un mapa:

 

http://www.spainstartupmap.com/

 

Pot ser un interessant punt de trobada pels emprenedors del conjunt de l'Estat on es visualitzi territorialment la nostra empenta.

Us animem a seguir-nos!!!

Ferrocarril en temps real i OpenData

En aquest post aprofitarem un parell d'enllaços per defensar la necessitat d'obrir les dades de que disposen les administracions i fins i tot les empreses privades per tal de que aquestes siguin aprofitades per d'altres empreses o particulars i generar nova riquesa o nou coneixement, aquesta es la fita que persegueixen les OpenData.

 

En el primer dels enllaços http://positren.nebulacodex.com/ ens presenta els trens de mitja i llarga distancia de l'Estat sobre un fons de google maps a temps real. Amb una política molt intensiva de dades obertes podriem arribar a coneixer d'una manera molt inmediata els fluxos de passatgers en origen i destí, diferenciant per tipologies de trens, horaris, si son destinacions turístiques, etc.

 

Al segon enllaç trobem http://www.demap.info/tetsudonow/ una evolució més en aquest sentit, el mapa del metro de tokio a temps real.

 

Les possibilitats que ens ofereixen les OpenData son inmenses, cal però una voluntat per part de totes les administracions d'una major transparència i una millor gestió i publicació del seu inmens fons de dades.

 

El potencial de creixement d'aquest sector, en un moment d'una sostinguda crisi económica i social, és molt gran.

 

Des de Solucions Geogràfiques aprofitarem els nostres coneixements per aprofundir en la filosofia OpenData.

Tenim nova web

A Solucions Geogràfiques estem d'estrena. Us presentem la nostra nova plana web:

http://solucionsgeografiques.com/

Allà hi trobareu una mica més sobre qui som, que hi podem fer, la nostra trajectoria i com contactar més ràpida i directament amb nosaltres. Això no vol dir que deixem de banda el blog, més aviat vol obrir una nova via de contacte.

Esperem que us agradi a tots!

Taller de Geolocalització

Aquest dimecres es realitzarà a l'ADENC un interessant Taller de Geolocalització que us recomanem, tant pel contingut com pel seu cost (Gratuït!!!).

http://www.adenc.cat/agenda/taller-de-geolocalitzacio

Aquí us deixem l'enllaç.

Esperem que us pugui esser d'utilitat en un futur.

Búsqueda de colaboradores

Solucions en su proceso de profesionalización y apertura al mundo comercial esta realizando un estudio de mercado para entender las necesidades de futuros clientes. Si te crees capacitado y tienes la experiencia suficiente para entrar en este proyecto escribenos con tu c.v. y una pequeña presentación.
Queremos convertir nuestra startup en una realidad en breve tiempo. ¿Te apuntas a este ilusionante proyecto?

info.solucionsgeografiques@gmail.com

VI Diada de tècniques. Tallers en custodia del territori

http://www.xct.cat/mm/file/Diadatecniques2012_DEF.pdf

Asistiremos a las jornadas que se celebran en Les Masies de Voltregà. Espero que esta información sea de vuestro interés, así como el contenido de las jornadas.

ACTIVIDAD FISICA Y CONTEMPLACIÓN DEL PAISAJE. (“PAISATGE I SALUT. Observatori del Paisatge de Catalunya”).

Para todos aquellos que estéis interesados en temas relacionados con el paisaje, el deporte y la vida saludable os aconsejamos la lectura de libro “Paisatge y Salut”,.Nogué, Joan; Puigbert, Laura; Bretcha, Gemma (eds.) (2008). Paisatge i salut. Olot: Observatorio del Paisaje de Cataluña; Barcelona: Departamento de Salud de la Generalidad de Cataluña. (Plecs de Paisatge; Reflexions; 1). ISBN: 978-84-612-4858-2.

http://www.catpaisatge.net/esp/documentacio_plecs_ref_1.php

Este libro explora las relaciones entre paisaje, calidad de vida y bienestar individual y social desde una perspectiva innovadora e interdisciplinaria. Reflexiona entorno a las iniciativas que se han ido desarrollando sobre esta temática, desde las políticas públicas que vinculan la salud con el territorio y el medio ambiente hasta las experiencias terapéuticas. Reúne contribuciones inéditas de especialistas de campos tan diferentes como la arquitectura, las ciencias ambientales, la ingeniería agrónoma y forestal, la geografía, la medicina, la psicología ambiental o la sociología, y procedentes de países tan variados como España, Francia, Italia, Reino Unido y Suiza.

Esta recopilación de ensayos publicados por grandes profesionales en la materia, nos da una amplia visión sobre la temática anteriormente mencionada, altamente recomendable para todos aquellos que os interesen estos campos.

Nosotros, de entre todas ellas, resaltamos el escrito: “Activitat física i contemplació del Paisatge” de Oriol Sallent i Bonaventura. Este escrito nos da una visión del paisaje, la naturaleza y el deporte, entendidos como ámbitos propios, como elementos relevantes para el bienestar de la persona. Desde esta constatación, es evidente que el binomio deporte y paisaje multiplica las consecuencias positivas del individuo, ya sean por la combinación del ambiente natural y el ejercicio físico, o por el estimulo que produce en este caso el paisaje natural para ser más activo.

Haciendo acopio de lo escrito por el autor, el deporte en las últimas décadas ha vivido dos transformaciones esenciales; por un lado se ha convertido en un fenómeno cultural, social y económico de primer orden, introduciéndose en muchos sectores de la vida cotidiana de la mayoría de los pueblos de la tierra. El deporte ha entrado a todos los niveles de las sociedades contemporáneas y ha afectado e influido en elementos tan dispares como pueden ser: el estatus, las relaciones entre diferentes sectores sociales, la vida empresarial, los estilos de vestir, o los valores éticos. Reencontrar el placer de contemplar el paisaje caminando, son dos actividades placenteras y cercanas que nos han acompañado desde el inicio de los tiempos, posibilitando el retorno a los momentos en que los ritmos i el rumbo los marcaban las personas y la naturaleza. Esto es especialmente relevante en el contexto de una sociedad acelerada que, busca continuamente caminos por donde sentir nuevas emociones y sensaciones.

Finalmente, por otro lado, sería una tendencia del todo deseable desde el punto de vista de unas prácticas más sensibles con el entorno, de la valoración de sus atributos, más cercanos y con un mayor encaje dentro de los objetivos recogidos en el marco del paradigma de la sostenibilidad.

DIA DE LA GEOGRAFIA (UNIVERSITAT DE GIRONA)

El proper dijous 19 d’abril el Departament de Geografia de la Universitat de Girona organitza la cinquena edició del Dia de la Geografia. Durant tot el dia professors i  estudiants organitzen diferents activitats per fomentar un espai de trobada entre les persones interessades en la Geografia.

Del programa d’activitats destaca una sortida matinal a la muntanya de Sant Miquel, durant la qual es realitza treball de camp de reconeixement del territori i aplicació d’habilitats i tècniques geogràfiques,  una taula rodona sobre sortides professionals de la Geografia  (amb la participació d’un representant del Col·legi de Geògrafs de Catalunya i 3 joves geògrafs professionals) i, especialment, la conferència "Territori i paisatge: protecció residual o gestió global?" que a les 7 de la tarda impartirà el Dr. Ramon Folch a la Sala de Graus de la Facultat de Lletres.

Tots els actes són oberts al públic.

Més informació: http://www.udg.edu/depgeo/

INTERVENCIÓN Y GESTIÓN DE LOS PAISAJES ORDINARIOS: EL CASO DE LOS ACCESOS A MUNICIPIOS.

A continuación tratamos aquellos paisajes ordinarios que encontramos en las entradas y accesos de los núcleos urbanos, aquellos paisajes que forman parte de la vida cotidiana de las poblaciones, que actualmente han sido considerados por el Convenio Europeo del Paisaje como escenarios hábiles para ser objeto de actuaciones de intervención y gestión del paisaje.

Carretera de Castellar del Vallés acceso a Sentmenat.

Durante un tiempo las entradas (accesos) a la mayoría de los pueblos y ciudades se hacían a través de carreteras bordeadas por hileras de árboles frondosos (olmos, plataneros de paseo, acacias, etc.). Los viajeros sabían que se aproximaban a un núcleo urbano porque unos kilómetros antes de llegar, los acogían galerías de árboles. Las carreteras y caminos unían campo y ciudad de una forma coherente, estructurada.

Por otra parte, los viales eran espacios para el uso social y no estaban limitados a su papel de redes para la movilidad, permitiendo las diferentes modalidades de tráfico motorizado y no motorizado.Posteriormente, la generalización del uso del automóvil obligó a disponer de vías más amplias; a raíz de ello, las hileras de los plataneros de paseo, acacias, olmos y otro arbolado fueron eliminados. Se asfaltaron los caminos rurales, se ensancharon las carreteras, se estrecharon o llegaron a desaparecer los arcenes y las aceras, se habilitaron aparcamientos: todo ello para despejar el camino del coche como uno de los protagonistas del cambio socioeconómico. 

Los árboles fueron vistos como un obstáculo para el progreso, como un elemento asociado a un mundo condenado a desaparecer: era el precio a pagar para encarar un futuro prometedor. Pero al eliminarlos no sólo desaparecía el elemento vegetal y sus atributos asociados (calidad visual, sombra, ritmo y armonía...), sino una perspectiva paisajística de primer orden que permitía una relación amable y gradual entre el campo y la ciudad.

A partir de los años noventa, la creciente preocupación social por el estado de los entornos periurbanos ha permitido replantear la relación de la ciudad con su periferia, iniciándose un cambio de tendencia significativo mediante actuaciones como la recuperación de los espacios públicos, la limitación de la velocidad de circulación, etc.

Acceso a Palau Solità i Plegamans por la carretera C-59

Actualmente, las necesidades de mejora de las periferias urbanas y de pacificación del tráfico devuelven al arbolado el protagonismo perdido y su potencia en la configuración de espacios urbanos acogedores. La recuperación del arbolado viario no debe interpretarse como una operación nostálgica o exclusivamente de embellecimiento sino como una oportunidad para diseñar entradas dignas en las ciudades, mejorar el entorno y aumentar la calidad de vida de las personas. Este hecho queda plasmado en los "Objectius  de Qualitat  Paisajística", publicados por el Observatori del Paisatge” en Catalunya.

En este artículo hemos intentado analizar, de forma breve, los paisajes ordinarios que nos encontramos en los accesos de muchos pueblos y municipios de Catalunya y cómo se han tratado y se tratan en la actualidad. Desde nuestro punto de vista creemos que estos espacios se deberían trabajar y planificar mucho más por parte de autoridades y administraciones públicas, dignificándolos en muchos casos.

Carretera de Caldes de Montbui acceso a Sentmenat.Actuación paisajística realizada.

Las primeras sensaciones y percepciones paisajísticas cuando llegamos a la entrada de muchos núcleos urbanos suele ser muy importante, es la primera percepción que tenemos de aquel lugar, influyendo en nuestra composición del mismo. En muchos de los casos nos encontramos con espacios poco planificados, que dan prioridad al automóvil, dejando de lado elementos ambientales y naturales.

Carretera de Caldes de Montbui acceso a Sentmenat.Actuación paisajística realizada.

Cuando se trabaja, se planifica este tipo de espacio con actuaciones que potencian visuales más valiosas del lugar, con la restitución de una imagen global y unitaria del acceso, adaptando la sección y la planta de la carretera a los actuales condicionantes físicos y a las necesidades funcionales. O cuando se potencia la recuperación del arbolado viario, no deben interpretarse todas estas actuaciones como operaciones nostálgicas o exclusivamente de embellecimiento, sino como una oportunidad para diseñar entradas dignas en las ciudades, mejorando el entorno y aumentando la calidad de vida de las personas. Planteando unas entradas a los núcleos urbanos ordenadas y proyectadas en relación con el paisaje circundante, con unos paisajes arbolados y reestructurados como elementos caracterizadores.